¿Cuando?
El sello de lodo se aplica típicamente de forma intermitente o cíclica. La ubicación, el clima, la carga del tráfico y las condiciones del pavimento son factores utilizados para determinar si una aplicación de sello de lodo es apropiada. Las carreteras seleccionadas para el tratamiento de sellado de lodo son comúnmente aquellas que tienen una angustia leve a moderada, sin surcos, y generalmente anchos de grietas estrechas, y donde un tratamiento de sellado de lodo ayudaría a extender la vida útil del pavimento hasta que sea necesario volver a pavimentar.

Las carreteras elegidas para aplicaciones cíclicas de sellado de lodos típicamente se tratarían cada cinco a siete años.


¿Cómo?
La emulsión de asfalto y los agregados se mezclan y se aplican utilizando un camión construido a propósito, generalmente denominado "camión de lodo".

Los camiones de lodo contienen varios compartimentos que contienen el agregado (roca triturada fina), agua, emulsión modificada con polímeros y otros aditivos, que se mezclan en el mezclador de a bordo. La mezcla de la lechada fluye desde la parte trasera del camión hacia el pavimento dentro de los límites de una caja unida a la parte trasera del camión. La caja sirve para distribuir la mezcla de la lechada sobre el pavimento. Los trabajadores con raseros siguen y ayudan a esparcir la mezcla, corrigiendo las áreas que no están cubiertas adecuadamente y manteniendo la mezcla fuera de las mejoras concretas como las canaletas.